造紙機的傳動

傳動裝置對紙機的運轉(zhuǎn)和云母紙的質(zhì)量影響很大，對傳動部的要求是：

(1)傳動裝置應(yīng)當(dāng)保證在較大范圍內(nèi)均勻地調(diào)節(jié)紙機的速度，云母造紙機的車速一般為每分鐘3-5米。

(2)在電源的電壓、頻率以及紙機負荷等因素變化下，紙機的速度將發(fā)生變化。為了保持紙的定量(厚度)不變和減少紙頁斷頭，應(yīng)采用穩(wěn)定速度的裝置，使紙機的速度變化在允許的范圍內(nèi)。

(3)在生產(chǎn)過程中，紙機上的紙頁在濕部伸長和在烘干部縮短，為了避免紙頁形成打折或斷頭，造紙機各部分的速度是有差異的，因此，應(yīng)調(diào)整紙機各個部分的速度要與濕部的伸長和干部的縮短相適應(yīng)。

(4)可能破壞既定相對速度穩(wěn)定的原因很多，但各部負荷的變化是主要的原因，為了在紙機上獲得質(zhì)量均勻的云母紙和減少斷頭，應(yīng)自動維持各分部間速度的穩(wěn)定，使因負荷等的變化而引起的速度變化不超過規(guī)定的范圍。

造紙機的傳動系統(tǒng)有單電動機集中傳動和多電動機分部傳動兩種形式，應(yīng)根據(jù)造紙機的結(jié)構(gòu)選用。

造紙機的開車

造紙機的開車是從仔細地檢查紙機各部、清除外來物件和清洗銅網(wǎng)、毛毯開始的。其目的是為了保證紙機的安全開車和順利運轉(zhuǎn)。

在放料上網(wǎng)前20-30分鐘，應(yīng)先啟動烘缸，并且往烘缸內(nèi)送入蒸汽，使其預(yù)熱，到造紙機全部開車完畢時，烘缸應(yīng)是稍微過熱的，因為當(dāng)濕粉云母紙開始上缸烘干時，會使它們的溫度稍許下降。云母粉加工設(shè)備有很多種，其中較常用到的就是云母粉碎機了?；貪{泵，網(wǎng)槽均應(yīng)在放料前加滿水，然后再開始放料。測量經(jīng)烘缸干燥的云母紙的厚度達到工藝要求后，應(yīng)取下一段紙頁，送檢驗室進行云母紙的各項技術(shù)指標(biāo)的測定，然后根據(jù)檢測結(jié)果，調(diào)節(jié)造紙機的各部機件，使產(chǎn)品合乎質(zhì)量之要求。

造紙機的停車

造紙機的停車是從停止?jié){料的供應(yīng)即停止提漿泵的運轉(zhuǎn)，終止向烘缸供汽開始，然后放掉網(wǎng)槽中的存漿，清洗網(wǎng)槽圓網(wǎng)和各部毛毯，吊起伏輥，升起上壓榨輥，放下烘缸托輥，調(diào)節(jié)張緊器，放松毛毯，停止全部輔助設(shè)備的運轉(zhuǎn)，末了清洗輔設(shè)備/如配漿箱、回漿箱等，以及輔機。

-END-