礦床開(kāi)拓方案選擇

對(duì)于一個(gè)礦山來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓的投資占采礦總投資的40% ～60%。礦床開(kāi)拓是礦山建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)大計(jì)，一旦建成就難改變。因此在確定開(kāi)拓方案時(shí)，需要進(jìn)行多方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較，然后才能決定誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣。

一個(gè)合理的開(kāi)拓方案，應(yīng)該是基建工程量小，基建時(shí)間短，投資少，工藝簡(jiǎn)單、合理，管理方便，生產(chǎn)安全、可靠，使企業(yè)能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。礦床開(kāi)拓的基本任務(wù)是劃分井田，確定主要開(kāi)拓巷道和輔助開(kāi)拓巷道的類型、位置和數(shù)量，計(jì)算基建總工程量和基建投資，并安排基建進(jìn)度計(jì)劃。完成規(guī)定的基建工程量，礦山便形成了完整的開(kāi)拓系統(tǒng)。

開(kāi)拓方法分類

根據(jù)主要開(kāi)拓巷道的類型，錳礦石礦床開(kāi)拓方法可分為平硐開(kāi)拓、斜井開(kāi)拓、豎井開(kāi)拓、斜坡道開(kāi)拓和聯(lián)合開(kāi)拓。凡用一種主要開(kāi)拓巷道開(kāi)拓礦床的稱為單一開(kāi)拓，用兩種或兩種以上的主要開(kāi)拓巷道開(kāi)拓礦床的稱為聯(lián)合開(kāi)拓。

按照主要開(kāi)拓巷道與礦床的相對(duì)位置不同，可分為下盤、側(cè)翼、上盤和穿過(guò)礦體等開(kāi)拓方法:從實(shí)際應(yīng)用上看，下盤和側(cè)翼開(kāi)拓方法使用的較為廣泛。上盤和穿過(guò)礦體的開(kāi)拓方法，一般很少采用。

按照主要開(kāi)拓巷道內(nèi)所配置的提升、運(yùn)輸設(shè)備不同，平銅分為：有軌運(yùn)輸、無(wú)軌運(yùn)輸和帶式輸送機(jī)運(yùn)輸。斜井分為：串車斜井、臺(tái)車斜井、箕斗斜井和帶式輸送機(jī)斜井。豎井分為：罐籠井、箕斗井和混合井。斜坡道為汽車運(yùn)輸。對(duì)某一個(gè)礦床開(kāi)拓井，可以是一種或幾種提升、運(yùn)輸方法的聯(lián)合。

開(kāi)拓方案選擇方法

開(kāi)拓方案選擇的重要性

地下礦山開(kāi)拓設(shè)計(jì)的基本任務(wù)是決定礦山主要井巷位置和開(kāi)拓系統(tǒng)。主要井巷位置影響采礦工業(yè)場(chǎng)地與選廠之間的位置關(guān)系，對(duì)內(nèi)部外部運(yùn)輸方式等都有極密切的聯(lián)系。不同的開(kāi)拓方案對(duì)基建投資、經(jīng)營(yíng)費(fèi)和建設(shè)速度都有很大的影響。因此，正確選擇開(kāi)拓方案是一項(xiàng)很重要的課題。

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