復(fù)擺顎式破碎機(jī)是一種在各個行業(yè)應(yīng)用都非常廣泛的破碎設(shè)備，其破碎比大、有效節(jié)能、可靠性高，廣受客戶的青睞。

復(fù)擺顎式破碎機(jī)上裝有兩對軸承：一對在機(jī)架與偏心軸之間，即機(jī)架軸承；一堆在動鄂與偏心軸之間，即動鄂軸承。兩對軸承將破碎機(jī)運(yùn)行時的破碎物料負(fù)荷傳遞到機(jī)架上，是顎破機(jī)重要的零部件之一。因此，在設(shè)計(jì)軸承時，相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要合理。本文主要介紹軸承的內(nèi)部游隙該如何確定。

球面滾子軸承只存在徑向游隙，按標(biāo)準(zhǔn)其徑向游隙分為5組，在出廠前由制造商已選配調(diào)整好。此時游隙稱為原始游隙。軸承裝配之后，其原始游隙將會減少。對動顎軸承而言，偏心軸與它是采用過盈配合裝配。動顎軸承加熱后內(nèi)圈膨脹裝在偏心軸上，內(nèi)圈的擴(kuò)大將減少軸承的原始游隙。

對機(jī)架軸承而言，常采用退卸套裝在軸承內(nèi)圈與偏心軸之間來固定，退卸套的軸向移動是決定軸承的徑向游隙減少量。一般軸承手冊都給定不同規(guī)格軸承的較小和非常大徑向游隙減少量。規(guī)定較小徑向游隙減少量是防止退卸套未裝緊，與偏心軸或軸承內(nèi)圈產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動而發(fā)熱咬死。規(guī)定非常大徑向游隙減少量是防止軸承內(nèi)圈變形大而造成附加應(yīng)力在使用中過早疲勞損壞。原始游隙在裝配減少后剩余的游隙是軸承工作時的游隙，稱為工作游隙，工作游隙是軸承正常使用的重要因素。顎破機(jī)的使用環(huán)境較差，軸承內(nèi)外圈的溫差比較大，因此，應(yīng)該留有較大的工作游隙。

綜上所述，在選擇顎破機(jī)軸承原始游隙時，建議選用標(biāo)準(zhǔn)中的第3組游隙，即通常稱為C3規(guī)格，保證在裝配時一定減少量后還能剩余足夠的工作游隙，以利軸承的正常工作。

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