在全世界范圍內(nèi)，煤礦行業(yè)都是朝陽行業(yè)，市場(chǎng)對(duì)煤炭的需求非常旺盛，因此在國內(nèi)煤礦行業(yè)也是非常受歡迎，并且巨大的利潤也吸引著很多投資者進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，在煤礦行業(yè)，提到較多的就是煤礦專用皮帶輸送機(jī)，是煤礦輸送設(shè)備中較基礎(chǔ)的設(shè)備，眾所周知，在煤礦行業(yè)事故率也是非常高的，針對(duì)皮帶輸送機(jī)而言，皮帶強(qiáng)力的檢查與監(jiān)測(cè)是非常重要的，盡管有著相關(guān)的檢測(cè)規(guī)定，但事故的出現(xiàn)仍舊屢見不鮮，那么如何進(jìn)行專業(yè)的檢測(cè)就非常有意義，為此，小編總結(jié)了以下幾點(diǎn)。

首先，通過以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可以得知，事故頻發(fā)的主要原因之一就是由于缺乏科學(xué)專業(yè)的并且效率極高的檢測(cè)手段，針對(duì)輸送機(jī)的檢測(cè)，傳統(tǒng)的做法一般是人工檢測(cè)，一般是用肉眼直接觀測(cè)得出的結(jié)論，這種檢測(cè)方式現(xiàn)在一般不采取，不僅操作繁瑣，而且效率極低周期又長，同時(shí)只能對(duì)可疑部位進(jìn)行檢測(cè)，不是很全面，還有就是采用的是工業(yè)機(jī)器，俗稱X光機(jī)，能夠直觀準(zhǔn)確的對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行檢查，但是這種設(shè)備對(duì)人體的傷害非常大，同時(shí)檢測(cè)的效率也不是很高，進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)間也比較長，跟人工檢查差不多一般也是對(duì)煤礦輸送機(jī)械設(shè)備的可疑部位進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)皮帶也無法進(jìn)行全范圍的監(jiān)測(cè)。

但是隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，檢測(cè)的技術(shù)也在不斷地提升，在現(xiàn)代煤礦行業(yè)中，一般采用的是電磁感應(yīng)探傷，這是目前國內(nèi)對(duì)皮帶機(jī)的檢測(cè)技術(shù)，雖說各項(xiàng)技術(shù)都得到提升，并且是屬于高科技的范疇內(nèi)，但是仍舊存在一些主要問題，譬如傳感器傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上的數(shù)據(jù)和圖形并不是一直穩(wěn)定的，不同部位的鋼絲繩磁場(chǎng)強(qiáng)度大小也不相同，對(duì)于檢測(cè)的結(jié)果都不是很穩(wěn)定，同時(shí)傳感器也容易發(fā)生故障，一旦出現(xiàn)問題整個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)問題。由此可見對(duì)皮帶機(jī)的檢測(cè)技術(shù)在不斷地提升，未來的發(fā)展方向就是完整高效的鋼繩芯皮帶掃描成像分析系統(tǒng)，并且有些廠家已經(jīng)具備了這項(xiàng)技術(shù)，這對(duì)于國內(nèi)露天煤礦輸送機(jī)行業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。

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